最繁重的任务，最完美的结果

   在1月10日至11日召开的最繁重的最完空管系统安全工作会议上，青岛空管站获得“中国民航空管系统二〇一八年度安全优胜单位”荣誉称号。任务作为空管系统的结果最高荣誉，这是最繁重的最完空管站继2008年、2012、任务2013、结果2014 年度之后，最繁重的最完第五次获得该项殊荣。任务

刚刚过去的结果2018年，是最繁重的最完青岛空管站历史上面临急难险重任务最多、承担压力最重、任务应对挑战最大的结果一年，也是最繁重的最完聚智集力、攻坚克难，任务取得圆满结果的结果一年。

   这一年，青岛空管站共保障航班飞行952276架次,航班量增长5.92 %，在华东地区仅次于上海；其中，本场起降182687架次,区域飞行561248架次；保障起降日最高559架次, 区域1901架次。青岛本场航班放行正常率83%，在华东时刻协调机场排名第二。同时，设备保障率、正常率和完好率均为99.99%，气象预报准确率93.75%，实现了高质量发展的各项指标。

这一年，全站干部职工众志成城，全力以赴，实现上合青岛峰会保障的万无一失，被上级领导誉为重大空管保障任务的典范，获得民航局民航运输安全保障工作先进集体荣誉称号。面对夏季大流量和复杂多变的天气状况，实现了安全和顺畅的双重目标，被华东空管局评为暑运保障立功竞赛先进单位。

这一年，配合空管系统开展10+3 骨干航路调整工作。完成了A588航路调整，串连起东北到华东的新通道，实现“来去分离、隔离飞行”；完成中韩航路调整工作，使中韩航路升级为“双向来去、分开运行”。空域结构由“十”字形改进为“井”字形，提高了运行效率，区域容量大幅提升。空管站开放区域第四扇区和进近第三扇区，开通的8条临时航线，提高了保障能力。

   这一年，新机场空管工程快速推进。作为标志性工程，塔台工程主体结构封顶，开始进行内部施工。气象观测场工程率先完成验收，投入前期使用，为新机场运行积累数据；空管业务园区，包括管制业务楼、气象通信楼、运行保障楼等业务用房，项目进展顺利；东西三边台相继开工建设。经过大量艰苦的工作，打通了项目建设的外部限制，确保各项目进度满足转场要求。

这一年，空管站下大力气推动基础管理工作。空管站承担华东空管局质量建设试点任务，从程序文件、管理文件的梳理规范，到岗位职责和工作流程的细化，从日常运行到应急管理，通过大量艰苦、细致的工作，将质量体系的思路融入到管理和运行中，促进基础管理规范化、流程化，为推广质量管理体系积累了经验和各种基础资料。

同时，空管站在绩效管理、安全风险管控、科技开发等方面，做了大量工作，为可持续发展不断夯实基础。

时隔四年之后，再次获得空管系统“安全优胜单位”荣誉，既是上级对青岛空管站工作业绩的认可与肯定，更是鼓励与鞭策。空管站全体干部职工将以此为契机，进一步认清形势，坚定信心，锐意进取，迎接挑战，以一流的业绩推动高质量发展，推动“四强空管”建设。（刘加华）

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