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呼和浩特机场春运加班拉开帷幕区域航空枢纽航线网络更加完善
内蒙古机场集团：刘赞 报道 1月21日开始，呼和浩特航空航线呼和浩特机场春运航空运输生产旺季拉开帷幕。机场加班春运前夕，春运呼和浩特机场公司基于往年地区旅客出行需求特点和今年市场需求特点，拉开推动航空公司开展了春运加班工作。帷幕网络完善春运期间，区域呼和浩特机场各运营航空公司计划开通航线128条，枢纽较去年同期增加15条，更加日计划起降航班有望突破290架次；共有33家航空公司参与呼和浩特航空市场运营，呼和浩特航空航线较去年同期增加3家。机场加班通航城市73个，春运其中国内城市68个、拉开国际及地区城市5个。帷幕网络完善
干线网络进一步完善 航班分布更趋合理
一是区域北、上、枢纽广、深、蓉航线航班量稳中有增。北京航线，平均每天8-9班，较去年同期每周增加1-2班；上海航线，平均每天6班，较去年同期每周增加1班；广州航线，平均每天4班，较去年同期每周增加3班；深圳航线，平均每天5班，较去年同期每天增加近1班。二是其它省会和国内重点城市航班逐步加密。海南航线（海口、三亚、琼海），平均每天10-11班，较去年同期每天增加2班；厦门航线，平均每天6班，较去年同期每天增加2-3班；郑州航线，平均每天5班，较去年同期每天增加2-3班；大连航线平均每天5班，较去年同期每天增加2-3班；长沙航线，平均每天3-4班，较去年同期每天增加2班；西安、杭州、南京、合肥、太原、石家庄、洛阳、揭阳航线较去年同期每天增加1-2班；重庆、青岛、南宁、福州、宜昌航线较去年同期每周增加3-4班；新增温州、珠海、烟台、五台山、邯郸、唐山、徐州、琼海、信阳等9个通航点。
支线航班进一步加密 经呼中转更加便捷
赤峰航线平均每天11-12班，较去年同期每天增加3班；海拉尔航线平均每天达到9-10班，较去年同期每天增加2班；通辽航线平均每天达到9班，较去年同期每天增加2-3班；其他区内航线航班量与去年基本持平。
国际地区航线网络建设有序推进 航班密度稳中有增
春运期间，蒙古乌兰巴托航线每周3班，较去年同期持平；泰国曼谷航线每周5班，较去年同期每周增加3班；越南芽庄航线每周2班，较去年同期每周增加1班；台北、泰国普吉航线班次较去年同期持平;香港航线有望于2月20日恢复通航，班期每周4班。
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