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下周煤价是跌还是稳?
目前，下周南方气候适宜，跌还沿海电厂负荷一般，下周库存高于去年同期水平;又有长协和进口煤“兜底”，跌还并处于被动垒库状态，下周补库节奏相对悠闲，跌还无紧张气氛。下周同时，跌还素有“煤价风向标”之称的下周秦港库存已升至700万吨附近，煤炭市场下行压力增加。跌还整体气温偏高、下周少雨，跌还终端主动采购动力依然不强，下周需求无大规模释放，跌还刚性采购为主。下周本周，环渤海港口煤价下跌了8元/吨，跌幅较上周明显扩大。铁路进车没有减量，在高库存压制下，下周，港口煤价会继续下跌，跌幅在5-6元/吨左右。
目前，环渤海港口市场稳中偏弱运行，下游需求冷清，刚需继续压价采购;贸易商报价维稳，缓慢下调报价出货。买卖双方僵持，实际成交稀少。在高成本及冬储预期支撑下，主力贸易商抵抗情绪升温，他们预测到下旬会有煤炭需求释放，暂停出货、等待市场转好。也有一些贸易商感觉煤价还要跌，出货较为积极，用户可小幅议价;但下游询货态度消极且大幅压价，实际成交不多。
大秦线日均发运量保持在125-130万吨，同时，呼局流向继续执行发运优惠政策，货源集港量维持高位，港口日均调入量继续保持在相对高位。月初终端虽有固定采购计划开始释放，但因日耗仍在淡季均值区间运行，补库压力不大，北上拉运和采购需求不多;叠加港口偶有封航扰动，日调出量整体仍逊于调入量，库存延续向上累积。本周，环渤海港口煤炭调入依然充足，煤价偏承压运行;但产地部分煤矿价格小涨导致发运成本增加，贸易商降价的空间也有限，而环渤海港口库存持续回升至2635万吨，创今年环渤海港口存煤新高。煤炭市场供需格局趋于宽松，煤价承压小幅回落，下游采购略显谨慎。同时，供暖季节开启，钢铁、水泥等行业也迎来错峰生产，北上拉运动力亦不足，环渤海港口下锚船降至19艘的今年低位水平。
沿海电厂日耗保持季节性低位震荡，沿海八省电厂日耗拉高至200万吨，但库存太高，需求改善有限。据气候中心消息，本月，全国大部地区气温较常年同期偏高，发生极端天气的概率不大。月底，部分终端有冬储提库需求，采购和询货将有所增多，中小热电企业增加过冬备货用煤需求，煤价有望止跌企稳。
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2019年暑运旺季即将来临，为确保旺季期间航班生产安全有序，提高旅客出行满意度，东航西北分公司客舱服务部提前部署旺季生产的各项工作，提出要求，提振士气，为打赢旺季生产攻坚战吹响了集结的号角。客舱部成立促进优良作风建设 夯实安全工作基础
通讯员 崔善勇）随着我国经济的快速发展，国家“一带一路”伟大战略的实施，中国民航事业步入快速发展周期，空中交通管理以下简称空管）行业也取得了极大的进步。然而由于民航系统的特殊性，其对安全的要求极高，使湖南空管分局保障导航设备在雷雨期间正常运行
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