使命与奋斗中坚守 考验与担当中出发——民航青海空管分局边远台站设备维护巡检纪实

2024-11-16 16:51:48 admin

中国民用航空网通讯员李雅静、使命守考设备刘魁讯: 有这么一群人,奋斗分局他们常年坚守在青藏高原,中坚忠诚奉献;他们日复一日,验担在使命与奋斗中坚守;他们坚持不懈,当中在考验与担当中出发。民航他们就是青海民航青海空管分局通信导航监视人员,每年要负责青海辖区内24个边远台站的空管维护巡检工作,这些台站担负着西安区域,边远兰州区域和西宁进近的台站管制地空通信及导航监视设备保障;这些台站平均海拔在3000米以上,且位置偏远,维护其中花土沟ADS-B台站距离西宁1363公里,巡检这些台站大多高寒缺氧,纪实自然环境恶劣,使命守考设备青海辖区内24边远台站设备维修和巡检是奋斗分局民航青海空管分局通导人常年的重点工作之一,每次巡检维护工作都经历重重困难与考验。

安全保障的考验

青海昆仑山不冻泉ADS-B台站海拔4611米,距离西宁1010多公里,台站环境恶劣,空气稀薄干冷,10月以后,大雪、狂风时常不期而至,巡检和维护工作极其艰苦,甚至在五月、六月的巡检途中,也会经常遇到大雪封路、食宿无法保障的情况。2016年台站设备故障,由于巡检人员短缺,雷达室副主任王鑫,主动请缨奔赴台站,却毅然地将三岁生病的女儿交给妻子独自照顾,前后历时三天,以坚强的意志在现场调参数、查故障直到解决,忙碌让他暂且忘记了高原反应,还有生病的女儿,他将对女儿和妻子的亏欠默默记在心里,在千里以外的雪域高原上,践行着通导人的使命与担当。

 高原反应的考验

玉树藏族自治州位于青海三江源头,高寒是玉树州气候的基本特点,年最低气温-42℃,空气含氧量只有内地平原地区的65%,前往玉树ADS-B台站、玛多VHF遥控台,大家每次出发前都会制定周密细致的方案,大到仪表仪器、备板备件、维修工具,小到手电、插线板、御寒衣物都做好充分地准备。由于玉树地理位置特殊,不时刮起了大风,气温骤降,2017年的巡检工作中,分局通导人员在维护中出现了呼吸急促、嘴唇发紫、剧烈头痛等不同程度的高原反应,大家强忍高原反应带来的不适,继续对机房的供电设备进行检测,并对供电系统进行了重新配置改造,成功解决了输入电压不稳的问题。随后通导人员还需赶往当地供电局,协调台站设备的供电保障问题,确保市电中断情况下,应急保障能及时响应到位,直至傍晚6点多,大家终于完成各项工作。回到宾馆后,通信室主任杨发浩头痛异常,导航室主任刘魁发烧,经过就医检查,证实是高原反应,服用相关药物和休息调整后,症状慢慢得到缓解。第二天早晨,巡检人员又前往泽库VHF遥控台、兴海VHF遥控台进行巡检,确保设备正常运行。

极端天气也出发

甘孜藏族自治州的石渠VHF遥控台站地处青海、甘肃和四川三省交界,2017年7月,石渠VHF遥控台站设备出现故障,青海空管分局立即组织技术人员出发排除故障。七月的内地已是酷暑难耐,但到达石渠台站时却寒风刺骨,大雨倾盆。为了及时解决问题,他们顾不上休息直接前往机房进行设备排故,当天石渠台站机房温度仅有5度,大家披着厚厚的军大衣经过3个小时的奋战终于排除了故障。之后每个人的身体都出现了不同程度的高原反应。刚刚步入工作岗位的机务员田园,由于超负荷的工作,出现了严重头痛的高原反应,他没有喊一声苦和累,忍着剧烈的头痛,仍与同事们并肩作战。回到西宁后,经入院检查,田园被确诊为脑膜炎,很久才得以康复。这些感人的事迹在民航青海空管通导人中不胜枚举,代表着青海空管通导人不怕艰难,不怕困苦的奋斗精神,承载着他们对民航空管事业最深切的热爱。

遥远路途也出发

2018年11月,由于石渠VHF遥控台站、玉树ADS-B台站出现间歇性信号中断情况,为了保障兰州区域管制的飞行安全,青海空管分局高度重视并迅速组织技术力量出发抢修。

此次巡检抢修的第一站为玉树机场,路途上经历了风沙和漫天大雪,还遭遇了草原上狼不时出现的惊险,巡检人员抵达玉树后,马上进行抢修工作,大家认真分析,协作配合,最终解决了玉树机场的中小显SDD故障和ADS-B信号传输的闪断问题。

为了给当天能返回玉树节省时间,次日凌晨4时30分巡检人员从玉树驱车前往石渠。从玉树到石渠台站全长200余公里,期间要翻越海拔高达4600米的山口。由于从玉树州前往石渠需要走盘山小道,路况差,频发的车辆肇事使这条“生命线”常常严重堵车。大家一路上精神高度集中,生怕出现意外。快到山顶时下起了绵绵细雨,海拔也从3700米逐渐上升到4600米,气温从18度骤降到0度,小雨也突然变成鹅毛大雪,眼看离台站还有几十公里的路程,恼人的事情还是发生了,前面货车发生了车祸,在经历了3个多小时的大堵车后,在下午2点才抵达石渠VHF台站。通导人员顾不上休息,甚至饭都没吃一口就立即投入到紧张地工作中,对VHF机内配置进行测试,利用自带的备用电台进行检查,然后对传输网络单元进行测试,检查室内收发模块运行情况。紧接着,通导人员不顾大风和严寒,穿着厚重的军用大衣爬上了三米多高的天线塔顶检查室外天线单元,及时对支架进行加固,确保了天线单元恢复正常。

这就是民航青海空管分局的通导人,多年来,他们用责任和担当确保了青海空中交通的安全顺畅。他们是一支勇于面对严酷恶劣环境,忠诚奉献的队伍,他们视通导安全为神圣使命和最高褒奖。他们用铮铮的誓言,扎实的行动,投入到青海空中交通设施设备保障工作中去,为“银鹰”在青藏高原安全飞翔保驾护航。

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