安全，始终最需要绷紧的那根弦

——塔台管制室安全业务建设纪实          

(通讯员 李文鹏)作为一名塔台管制员，安全我们工作追求的始终终极目标就是安全。在这个行业侵淫多年，最需也越来越深刻觉得安全对于我们这个行业，绷紧对于大家的根弦出行安全到底意味着什么，也愈发觉得行业内良好安全文化的安全建立对于广大空管从业者的影响是多么深远。

塔台管制室青年员工占大多数，始终科室充分发挥其在党建，最需团建，绷紧业务建设等方面的根弦优势，为他们提供展示自我的安全机会和平台，让年轻人“多出彩，始终多上台”。最需通过积极开展青年文化建设夯实科室安全文化理念，绷紧营造安全运行良好氛围。根弦

开展案例分析和案例教育可以有效提高青年员工的业务技能水平同时震撼其心灵，使员工深刻认识不安全事件的严重性。同时，塔台结合实际运行情况，根据上位法制定出适合青年员工的工作细则，使其养成良好的工作习惯。在每个班组会环节，科室也积极要求大家发出自己的“呼声”，了解青年员工的真实诉求，引导大家积极，正确的发表自己的安全生产，文化建设，制度建设等方面的建议，更好的发挥他们思路灵活，敢想敢干，勇于突破壁垒和束缚的优势。

业务培训自然是重中之重，她是安全文化的基本内容，是我们实现安全运行，提高员工素质，防止不安全事件发生的基础。塔台根据青年员工的工作特点，要求大家认真学习较为重要的空管行业规章及标准，如93部等等，要求必须人手一册，不时提问。还有风险管控，危险源管理，特情处置程序及事故征候，典型案例分析等，都要求大家认真对待。

我们的空管规章，运行手册涉及到的安全领域面面俱到。

就拿现场纠违来说，山西空管分局塔台管制室岗位运行中现场纠违已经成为了带班主任进行现场管理的一项有效手段，对于在岗管制员的工作起到了有效的监督作用。

作为岗位运行的实际管理者带班主任来讲，或许写违章是一个极其让人头疼的事情，其实无非就是三件事：不敢管，不愿管，不会管。

不敢管主要是带班主任怕得罪人，有所谓的思想包袱。不愿管就是带班主任的责任感较差，主动管理意识不够强，管理的积极性不够。不会管顾名思义就是不知道管什么，纠违的针对性不强，发现不了问题，或者纠违质量低甚至出现偏差。

怎么办呢，首先是统一思想，就是要让大家明白发现问题就是进步，严管就是大爱。其次，带班主任要认识到现场管理的意义，不能漫无目的瞎管-----那就是主动纠违即是对运行风险的及时管控，也是在帮助管制员养成良好的管制习惯，但同时一定要强调非处罚性，消除带班主任的顾虑。最后针对不会管这一环节，带班主任一定要在科室，管制部的相关框架内进行 ，确保“精准”纠违，以免引起管制员的厌恶心理。

对于民航安全工作来说，我们还要人人争当“吹哨人”。针对近期发生的一系列民航不安全事件，太原塔台管制室各小组在近期开展了一系列“安全生产”大讨论，每个小组的讨论都很精彩。

对于塔台管制室来说，运行安全重中之重非跑道安全莫属，近期几起不安全事件也充分说明了跑道是发生不安全事件的重点区域，是 “重灾区”，跑道安全需要 “联动”配合，只有各单位默契配合才能最大程度确保跑道运行安全。所有塔台管制员一定要强化跑道安全意识，巩固跑道安全工作作风，落实跑道安全责任，要防患于未然，从源头化解跑道安全运行风险，让跑道运行绝对安全，持续安全，将跑道安全运行水平提升到一个新的台阶。

作为管制员来讲，我们都是幕后工作人员，默默奉献，只为肩上的责任。我们虽然没有光鲜亮丽的外表，但大家都有一颗敬畏空管安全的心和朴实无华的奉献精神。