风雨五载同携手,齐头共进迎未来

2024-11-16 19:55:01 admin

 

(通讯员宋晓龙)2020年5月13日,风雨杭州萧山国际机场机坪塔台正式投运五周年。载同

 

五年前的携手今天,由9名机坪塔台指挥员和9名浙江空管分局塔台管制员组成的共进团队顺利完成了“杭州地面”指挥的“接棒”,杭州机场也成为了全国民航首家实现整体机坪管制责任移交的风雨单位,开创了民航机坪管制移交工作的载同先河。安全、携手高效运行5年以来,共进航空器地面管制室与分局塔台管制室紧密配合,风雨共同成长,载同真正实现了“空地联动”,携手携手攻坚克难,共进先后完成了多项重大保障任务,风雨实施了新运行模式的载同更迭,实现了杭州机场客流量的携手不断突破和准点率的提升,得到了业内的一致肯定。

 

一、   真情延续,匠心传承

 

机坪移交工作并非一蹴而就,2013年2月25日,杭州机场和浙江空管分局共同启动了“杭州萧山机场机坪运行管理试点工作”项目,同年下半年,机场公司选拔出首批优秀的机坪指挥参训人员,来到分局塔台管制室开始相关理论学习及岗位跟班见习工作,塔台管制室指定了多名业务骨干并制定了相应的教学计划。岗位带培全部在当时的塔台地面管制席开展,机坪指挥人员通过地面指挥技能和机场管制专业知识的培训,结合了本身在机场公司的工作经验,为今后形成独特的机坪塔台文化奠定了基础,也为空管与机场之间高效的协同配合起到了重要的桥梁纽带作用。

 

2015年5月13日10时起,杭州萧山机场机坪塔台正式投入运行。投运初期,由9名借调空管塔台管制员和9名培训合格的机坪指挥员共同实施指挥工作,除了日常运行指挥,就是这18人的团队通过细致的分工合作,逐步完成了运行制度完善、工作流程优化、安全风险评估、特情演练等工作,机坪塔台的运行从最初的“摸着石头过河”逐渐步入正轨,安全平稳运行至今。当时,9名最初借调的塔台管制员以及后续分批“增援”的10名管制员亦不负使命,为机场公司带去了耳目一新的管制工作理念和多年来积累的地面运行指挥经验和深厚底蕴,直至2019年下半年全部塔台借调管制员撤回,共计带培了机坪指挥员9名,全部顺利放单。

 

机坪塔台投运以来,通过精益求精的真情服务,保障了航空器地面运行安全的同时,也通过指挥技巧和运行程序的雕琢提升了运行效率。机坪塔台将原先空管塔台的红蓝线推机程序使用机位进行了扩大,显著减少了地面推出方向的错误;在分局技保部的协助下,场监系统的引入和完善提升了指挥员对地面运行全局的把控;空管塔台与机坪塔台简易、高效的协调模式让杭州机场短时延误的治理成为了提升正点率的亮点工作;空管与CDM信息的共享以及FMP席位的开设让流量管理进一步科学化,延误的治理变得更加有序、有计划。

 

二、   携手并进,攻克难关

 

2016年9月,杭州萧山国际机场迎来了有史以来最为重大的保障工作——G20峰会,这同时对机场和空管都提出了极高的要求。在G20峰会保障工作开始以后,空管塔台与机坪塔台发挥协调和联动的优势,互派协调员参与大量的协调工作,及时调整更新专机的保障预案,互通有无。空管塔台借调管制员和机坪全体指挥员全力以赴,团结一致,发扬了他们立足岗位、奉献自我的空管精神,用自己的汗水书写着对岗位的热爱,用自己的行动扛起了肩上的重任。在为期两周的筹备和保障工作中,借调的塔台管制员与机坪塔台指挥员一同投身到了峰会保障紧锣密鼓的保障工作中,经过连续多日的加岗却依旧热情高涨,

用实际行动诠释了他们高度的责任心。峰会保障期间,机坪塔台共计保障各类航班2667 架次,涉会航班628架次,专机任务66架次,重要飞行拖曳、掉头任务245架次,并完成了单小时内8架次专机的保障记录。

 

峰会保障圆满结束后,为此后的互联网大会、金砖会议、进博会等重大任务提供了宝贵的经验。空管塔台与机坪塔台继续不断攻坚克难,投运首年,杭州机场客流量从2015年的2835万人次到第二年(2016年)3159万人次,突破3000万大关,2019年底,更是实现了4000万人次的突破,加上不断提升的正点率,充分说明机坪运行管理移交后对机场容量的提升带来的积极作用。

 

三、   推陈出新,创新格局

 

2017年10月,在民航局航空器机坪管制移交工作现场会上,机坪塔台将独具特色的“杭州模式”作为典型,推广运行经验,分享创新实践成果,成功在业内树立了标杆形象。

 

五年来,机坪塔台与空管塔台不断相互吸收经验,自我完善,实现人员、设备、环境、制度等全方面提升,从空管借调人员配合运行到全面成熟独立运行,优化CDM电子进程单系统、安装全景监控系统、进行工作场所施工改造,不断提升运行品质。并结合本场现状,努力寻求效率提升办法,推行快速推机程序、特殊推机程序、优化引导程序,突破了本场U型区、L型区的效率瓶颈,缓解了引导车资源紧张的压力,这些都是当时机坪管理移交之前空管塔台尚在解决中的“老大难”问题。与此同时,机坪塔台为保持先进性,积极前往其他机场学习先进经验,推行STR标准滑行路线程序,学习分扇区运行方案,取其精华,因地制宜,稳步提升机坪运行效率,沉稳迎接本场日益增长的航班量与三期工程带来的机坪范围拓展的双重挑战。

 

    作为机坪塔台投运成长5年的见证者,分局塔台管制室的管制员们无论在运行协调还是人员关系上,始终对机坪塔台有着独特而深厚的感情,这份感情不仅来自于平时业务上的紧密联系,还来自于那段曾经一起奋斗过的时光、那个一起挥洒青春与汗水的地方,也必将使我们继续在前进路上一同披荆斩棘,共赢杭州机场美好的未来。

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