你要写雪，就不能只写雪，要写——

（通讯员 杨彦杰 王俊萍 张薇 毛芸婕 覃伟民 李全宝 智通翔 李梅）龙年新春的写雪雪写大雪下的纷纷扬扬，很快覆满了并州大地。只写在写冬的写雪雪写欢愉、春的只写期待中，还要写山西空管人的写雪雪写无畏坚守，浴“雪”奋战，只写还要写那身白色的写雪雪写工装，此刻，只写是写雪雪写如此炫目。

2月20日，只写春运中段，写雪雪写大雪忽至，只写能见度遽然变坏，写雪雪写跑道需要不断地检测摩擦系数，只写除雪，写雪雪写地面飞机需要除冰，空中航班需要择机降落或就近备降……

困难接踵而至，迎难而上，他们以专业的态度，完成了预警信息的发布、设施设备的防护、场道清雪配合、返航备降组织等工作。共保障各类飞行1127架次，区域、本场分别为762架次、365架次。保障本场延误航班85班，备降39班，返航2班，取消123班，补班54班。

电话通报如雪片密集

从9时26分，向华北运行管理中心通报早出港航班已经保障除冰航班30班，每小时的预计除冰能力为10班，到11时31分管制运行部要求向CDM席通报现场每小时预计除冰雪能力，到向进近收集现场每小时落地保障架次，到实时接收进近、区调航班备降、返航信息，向现场通报，再到每一小时向华北运行管理中心通报航班超两小时数量，到夜间航班补班、取消的计划制作与通报……飞服室的面板电话此伏彼起，“今天的班可真是不好值”，而带班主任一句“我一直都在”，诠释的是担当的情怀。

报文处置如雪花缤纷

报文处理事关当日航班动态的有效实施和次日计划准确无误的提供。受天气和航空公司计划调整，总调中长期批复、当日调时批复，航空公司动态报、次日计划报，协助区域拍发CPL报文，全天处理以上各类报文约3000余条，制作计划约1000余个。情报席位接收处理国际航行通告1012份、国内554份，发布本场雪情通告6份、航行通告4份。

师徒同岗如雪色姣姣

暴雪橙色预警--6小时内降雪量，降雪量将达到10mm以上，或者已达到10mm以上，且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。飞服的职责就是要做到信息传递准、计划制作稳、上情下达要顺畅，服务意识要超前，越是非常时刻，越是要“扣紧防滑链”……“这是我入职五年来面对的第一场硬仗，怎样把师傅传授的经验和方法全部‘融化’贯通，运用在值勤中的每一个细节，今天是个难能可贵的机会，自己一定好好把握”。像这样的师徒对话在岗位上不胜枚举。

团队齐心如映雪梅花

子丑寅卯24时，无论是在管制大厅还是在高高的塔台，你都能听到沉稳铿锵的指令;无论是在室外自动气象观测设备旁还是边远导航台站上，你都能看到他们或爬高攀架或踏雪卧冰维护设备不屈的身影;无论是行政办公大楼彻夜通明的灯光，还是职工食堂热气腾腾的菜肴，每一个人都在不同的岗位，为这个雪日的瑰丽挥毫泼墨、晕染添色。他们迎风而来，个个精神抖擞;他们踏雪而归，一路铿锵、一路芬芳。